ANSI B16.9 304 316 炭素鋼 A234wpb 減速機の管の付属品

基礎情報

製品説明

径違い管（サイジングヘッド）は、パイプの径を小さくするために使用する管継手です。 一般的に使用される成形プロセスは、縮小プレス、拡張プレス、または縮小と拡張プレスです。 還元管の仕様によってはパンチング加工も可能です。

リダクション・ストレッチフォーミング

縮径管の縮径成形工程は、縮径管の大端部と同径の素管を成形型に投入する工程です。 パイプブランクを軸方向に押すと、金属が金型キャビティに沿って移動し、その形状に収縮します。 還元管のサイズに応じて、プレス成形または多重プレス成形に分けることができます。

拡張成形では、減速機チューブの最終的な大径よりも小さいチューブブランクを使用し、チューブブランクの内径に沿って内部ダイを使用して拡張します。 拡張プロセスは、単に直径を小さくするだけでは大径の減速機パイプを形成できないという問題を主に解決します。 材料や製品の成形要件に応じて、拡径加工と縮径加工を組み合わせる場合もあります。

縮小変形プレスまたは拡大変形プレスを行う場合、材質や縮小条件に応じて、冷間プレスか熱間プレスかを決定します。 通常は可能な限り冷間プレスを使用しますが、厚肉鋼材や合金鋼材などで数倍の縮径による加工硬化が激しい場合にはホットプレスが適しています。

抜き型

減速機管は鋼管を原料として製造するほか、一部仕様の減速機管は鋼板をプレス加工して製造することも可能です。 絞り加工に使用する金型の形状は縮小内面の大きさによって決まり、鋼板は打ち抜き加工後、金型でプレスされ絞り加工が行われます。